Top-Loading-System

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Top-Loading-System
Informationen
Top Loading Skid ist ein Zug-/LKW-Topladersystem. Es integriert automatisches Laden,
Mess- und Steuerausrüstung für eine Verladerampe auf einer kompakten Stahlkonstruktion.
Es handelt sich um ein spezielles Flüssigkeitshandhabungsgerät, das für eine sichere und effiziente Beladung konzipiert ist
von flüssigen oder gasförmigen Medien in die Oberseite von Eisenbahnkesselwagen oder Tankwagen.
Produktklassifizierung
Toplader-Dosiergestell
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Beschreibung

Produktbeschreibung

Bei der Toplader-Skid-Gruppe handelt es sich größtenteils um eine einfache, auf Skids montierte Gruppe. Die Struktur der oberen Kufengruppe ist einfach. Die Breite der einseitigen Ladekufe beträgt etwa 0,5 bis 1 Meter und die Länge etwa 2 bis 4,5 Meter. Der Ladearm ist seitlich angebracht.

Zu den Kernkomponenten eines Toplader-Skids gehören ein Chargenregler, ein Durchflussmesser, ein Steuerventil und Sicherheitsausrüstung wie ein elektrostatischer Überlaufschutz.

Funktionsprinzip

Positionierung: Der Kesselwagen/LKW wird an der Verladestelle abgestellt.

Anschluss: Der Bediener senkt den Ladearm ab, stellt Winkel und Höhe ein und führt das Fallrohr in die Zufuhröffnung oben am Kesselwagen ein.

Abdichtung und Erdung: Die Verschlusskappe drückt gegen die Tanköffnung und Sicherheitseinrichtungen wie der elektrostatische Überlaufschutz werden angeschlossen.

Automatisches Laden: Der Chargenregler wird aktiviert und öffnet das Ventil für den Flüssigkeitstransfer. Gleichzeitig dient das Dampfrückgewinnungssystem der Rückgewinnung verdrängter Gase.

Abschluss: Nach Abschluss des Ladevorgangs wird die Restflüssigkeit im Rohr abgelassen (falls zutreffend), und der Ladearm wird angehoben und verstaut.

Eigenschaften

Schnittstellenposition: Oberer Zufuhranschluss des Kesselwagens

Anwendbare Medien: Rohöl, Asphalt, starke Säuren, starke Laugen und Medien, die zur Erzeugung statischer Elektrizität neigen.

 

Produktspezifikation

 

Strukturform der oberen Kufengruppe

Einfacher Typ

Breite der einseitigen Ladekufe

0,5 ~ 1 m, Länge etwa 2 ~ 4,5 m

Installationsmethode für den Ladearm

Seitliche Montage

Montagemethode für Ladearm und Kufengruppenstruktur

Trennender Typ

Adaptives Medium

Raffiniertes Öl, Rohöl, Heizöl, Alkohol, Teer, Säure, Base, Phenol, Keton, Benzol usw

Material der Flüssigkeitsleitung oder -komponente

20# Stahl, 20# Stahl mit Tetrafluor304 ausgekleidet, 316 Edelstahl

Unterstützender Ladearm

AL1412, AL1403, AL1402 usw.

Unterstützender Durchflussmesser

Massendurchflussmesser, Spiralrad-Durchflussmesser, Doppelrotordurchfluss

Stützventil

Pneumatisches zwei{0}}Stufenventil und elektro-hydraulisches Ventil sind optional

Elektrostatischer Ölschutz

Integrierter elektrostatischer Ölauslaufschutz

Weitere unterstützende Instrumente

Manometer, Bimetall-Thermometer

Andere unterstützende Prozessausrüstung

Kompensator, Handventil, Absperrventil usw

Anpassungsstück

Kabel, verzinkte Rohre, Brücken, explosionsgeschützte flexible Rohre usw

Produktmerkmale

                   

Hohe Zuverlässigkeit

Der Batch Controller ist mit bewährten und zuverlässigen Komponenten ausgestattet.

 

           

Mehrere Sicherheitsdesigns

Ausgestattet mit Geräteselbstdiagnose und Alarmfunktionen.

 

         

Flexible Netzwerkfunktionalität

Unterstützt TCP/IP und das Standard-Modbus-Protokoll über Ethernet- und RS485-Schnittstellen.

 

Flexible Konfiguration

Basierend auf den Anforderungen des Käufers können mehrere Optionen angeboten werden

Einfach zu warten und zu verwenden

Die Systemhardware ist modular aufgebaut

Vielseitige Betriebsarten

Zwei Betriebsmodi: Remote und lokal

tragbar und wiederverwendbar

Das Ladegestell ist verschiebbar und wiederverwendbar.

Produktanwendung

 

4
2
5
23
 

Zertifikate

 

certificate
QES4
QES6
EN
2

 

Produktionsausrüstung

CNC
product-496-372
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Partner

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p202408291041430bd601
p20240829104145313c7

 

 

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